第503話「バイクにドライブレコーダーを導入する」

前置き

昨今はドライブレコーダーを搭載した車が多く信号待ちとかで周りの車を見ると「こやつカメラ付けてるな」と分かる車両が多いです。
ただバイクで「こいつカメラ付けとんな」と分かる車両にはまだ出会ったことありません、マジで。多分ど田舎のせいもあるけどバイク用て小さくて目立たないせいもあるだろう。車用は分かりやすくフロントミラーにぶら下がってたりダッシュボード上やリアウインドウに設置してあったりする。

万が一の事故に備えて動画で記録しておけば、もめた時とかに証拠として提出できるしあった方が良いよね。「お前の信号赤すぐる」「俺の信号がどうやって赤だって証拠だよ」とか無用な争いも起こらないし。あと煽り運転に対する抑止にもなりそうだし。

正直ドライブレコーダーに関しては車もバイクも法律で必須にした方が良いと思う。車両価格は上がるだろうけどいざ事故った時を考えるとメリットの方が大きいはず。
あと事故った時に無保険＆無一文のやつが無敵過ぎるので対人対物無制限の任意保険を必須にするか自賠責を対人対物無制限にして今より3倍くらい値上げしろとも思うがそれはちょっと置いといて。

そんなわけで今更ながら自分のバイクにドライブレコーダーを搭載することにした。

ドライブレコーダーの選定

まず私は趣味の大型バイクV-RODと日々の生活用原付2種アドレス110の2台持ちなので以下のような条件で探した。

1. 簡単に取り外しができて複数車両で使い回せる
2. 前後にカメラがあり本体の1台で済む
3. 内蔵電池で動く
4. 2万円以下

この条件でAmazonであーでもねーこーでもねーと探した結果、決定したのがこれだ。

MAXWIN BDVR-A001のレビュー

マジ安い中華ドライブレコーダーまじ安い、12,140円。2万円以下とかで探すとどうしても中国製になっちゃうよ。日本製じゃ3倍くらいになるな。画質に関しては今じゃフルHD以上で夜間対応が当たり前だし技術の進歩は凄いですね。

AmazonのレビューではイマイチだったがスマホとのWi-Fi接続から録画まで問題なくできた。ただバッテリー節約で自動で電源落ちる機能はいただけない。この機能はスマホに専用アプリをダウンロードして設定変更でオフにできる。なお、取扱説明書とアプリの日本語がおかしいのは中国製なら最早当たり前。取説にも日本語おかしいけど気にしないでねという注意書きがあった。

衝撃を感知するGセンサー搭載で、ある程度の衝撃を受けると録画中の動画が専用の上書きされない保護フォルダに保存されるのだが、このある程度の衝撃が結構いい加減で、センサーの感度を3段階に設定できるのだが最低にしても普通に走ってるだけで全部保護フォルダにぶち込まれてしまう。
この場合、容量が一杯になると保護フォルダの中から上書きされる。保護意味ないやん。この保護機能はオフにできるが一応最低でも設定しておいた方が良いと思う。何故なら事故った時に自分が意識不明になれば吹っ飛んで放置されているドライブレコーダーはバッテリーが切れるまで保存し続けるのでその間に衝撃を受けなければ保護フォルダには保存されない。結果的に保護フォルダの事故直後の動画は上書きを免れるってこった。

あと操作するたびに「録画を開始します」とか「録画を停止します」とか女性の音声ナビが流れる。これはオフにできないようでちょっとうざい。

取り付け方法

付属パーツでヘルメットかハンドルクランプかを選べる。
まずV-ROD用はヘルメットにした。

ヘルメットに取り付ける場合実用性を考えると頭の中心が一番なんだろうが見た目がダサいのでノーサンキュー。プレデターのショルダープラズマキャノンが頭の真上に付いているところを想像してみろ、クソダサいだろ？
やはり側面に取り付けるのが良い。カメラの視界は十分なはず。ガンダムの頭部バルカン砲も側面だしね。ガンダムMkIIみたいでカコイイだろうがよ。

なお、ヘルメット用マウントは3M製の両面テープとベルトが付属する。今回はテープを使用。一応脱落防止用のワイヤーも付属する。これだけカメラやアクセサリーが普及してるんだからバイクのヘルメットも軍用のヘルメットみたいに共通企画のマウントレールとか設置して欲しいわ。
けどバイク用ヘルメットでそれをやるとなんか事故った時にマウントやレールが原因で頭にダメージが及んでしまうらしくダメらしい。

でもってアドレスはウインドシールドからマウントを介して設置することにした。

この位置だと前方は視界良好だが後方が俺の体に隠れて半分は死角になってしまう。けどバックアタックされた瞬間はしっかり映るだろうから多分大丈夫やろ。実際動画を見てみたが十分な視界だったわ。

V-RODもアドレスも共通で右側に設置したが日本は左側通行だから右にカメラがあった方がより広く道路が映るので良かろう。

本体のバッテリーの持ちは2時間らしいがここは半分の1時間を目安に。使用範囲は日々の通勤と買い物。稀にV-RODでプチ遠出といったレベルなので十分かな。足りない場合はUSBで外部電源から給電できるので大して問題ではないし。

肝心の画質だが値段を考えれば十分撮れてると思う。当たり前だがフロントとリアのカメラはそれぞれ別の動画として保存される。あとは何年まともに動いてくれるかだな。